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 B-52

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MensajeTema: B-52   Mar Dic 11, 2007 12:23 am

HISTORIA
En Abril de 1945 la USAF emitio la primera especificación técnica para la construcción de un bombardero estratégico de largo alcance con el fin de sustituir el B-36. En Junio de 1946 a Boeing le fue adjudicado el contrato para el desarrollo de la Fase I con su modelo 462, equipado con seis turbohélices. Sin embargo al no alcanzar las especificaciones iniciales el proyecto fue cancelado en 1948. El Junio de 1948 estallo la crisis de Berlín, a raíz de ella el proyecto B-52 fue resucitado, en la Fase II se solicito la construcción de dos prototipos que debían estar listos en 1951. Boeing con el fin de poder completar los requerimientos fue eliminando armamento defensivo, mejoro la aerodinámica y disminuyo el alcance, al mismo tiempo Pratt& Whittney, General Electric y Westinghouse estaban desarrollando nuevos motores turborreactores de mayor empuje y un consumo especifico de combustible mas bajo.

DESARROLLO
A finales de 1950 se había completado la parte inicial de desarrollo del Modelo 464-67, después denominado YB-52, el cual voló por primera vez en Abril 15 de 1952. El B-52 presentado tenia en su haber grandes innovaciones y mejoras entre ellas capacidad de combustible de 147000 litros, peso máximo en despegue de 183700 kg. Contaba con un tren de aterizaje compuesto por cuatro juegos de ruedas dobles, totalmente orientables, permitiéndole ello con viento cruzado rodar diagonalmente a la pista. En Mayo de 1951 se aprobó la maqueta definitiva con una cabina tipo de avión comercial, el primer ejemplar de serie volo en Agosto de 1954. Las primeras unidades en ser equipadas con el nuevo bombardero fueron el Ala 93° de Bombardeo y el 4017° Escuadrón de Entrenamiento de Combate. Con el paso del tiempo se fueron solucionando los problemas estructurales y aerodinámicos del avión hasta llegar a la versión B-52G rediseñado con una estructura mas ligera y de menor resistencia aerodinámica, la tripulación fue agrupada en una cabina presurizada, las ametralladoras de cola por control remoto y capacidad de combustible aumentada a 176305 litros.

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MensajeTema: Re: B-52   Mar Dic 11, 2007 12:27 am


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MensajeTema: Re: B-52   Mar Dic 11, 2007 12:27 am


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MensajeTema: Re: B-52   Mar Dic 11, 2007 12:31 am


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MensajeTema: Re: B-52   Mar Dic 11, 2007 9:57 am

no has visto el video cuando uno de esos se estrella Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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MensajeTema: Re: B-52   Vie Feb 01, 2008 2:01 pm



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MensajeTema: Re: B-52   Vie Feb 01, 2008 2:19 pm




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MensajeTema: Re: B-52   Vie Feb 01, 2008 10:10 pm

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

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MensajeTema: Re: B-52   Sáb Feb 02, 2008 1:04 am

Cool Cool

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MensajeTema: Re: B-52   Sáb Feb 02, 2008 11:51 am

no tenia esta
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MensajeTema: Re: B-52   Sáb Feb 02, 2008 5:43 pm

Cool ... es chocante. Crying or Very sad

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MensajeTema: Re: B-52   Sáb Feb 02, 2008 6:27 pm

ejejejejeje Cool Cool Cool Cool
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MensajeTema: Re: B-52   Sáb Feb 02, 2008 7:56 pm

la embergadura de este avion lo hace poco maniobrable. scratch

Pero pescando vuelo deja la caga... lol!

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